Días perdidos sin una causa visible.
El responsable ve un vehículo parado. El agente muestra exactamente qué documento bloquea el expediente, desde cuándo y quién debe responder.
La gestión documental del concesionario empieza al recibir los documentos de cada vehículo: lee los datos, archiva cada fichero y señala lo que falta antes de que el coche quede inmovilizado.
Medimos la situación inicial y volvemos a medir al final del piloto. Los resultados publicados serán los del propio concesionario.
Los documentos llegan por correo, fotografía, papel o mensaje. Cuando nadie sabe qué ha llegado, la ausencia se descubre al final y el vehículo queda inmovilizado.
El responsable ve un vehículo parado. El agente muestra exactamente qué documento bloquea el expediente, desde cuándo y quién debe responder.
El sistema reúne los documentos sin obligar al equipo a cambiar toda su forma de trabajar.
La lista de control se aplica cuando nace el expediente, no cuando alguien intenta cerrarlo.
La IA lee y propone. Las reglas verifican. Las personas mantienen el control de los mensajes, excepciones y decisiones que exigen responsabilidad.
Correo y carpeta supervisada en el flujo inicial. WhatsApp puede activarse después.
ENTRADAClasifica el documento y extrae VIN, matrícula, fechas, importes y contraparte.
IA DOCUMENTALUsa VIN o matrícula únicos. Las coincidencias débiles se envían a confirmación.
CONTROLAplica la lista de control condicional y detecta ausencias, conflictos y documentos caducados.
REGLASRedacta la solicitud de lo que falta y espera aprobación humana antes de enviarla.
SEGUIMIENTOEl responsable deja de preguntar «¿qué pasa con este coche?» y ve el estado, el responsable y el siguiente paso en una única vista.
| Vehículo | Estado | Documentos | Bloqueo | Responsable |
|---|---|---|---|---|
| VW Golf 2.0 TDI34-AB-56 · Alemania | En espera | 8/10 | COC | Proveedor |
| BMW 118dM-AV 2041 · Bélgica | Discrepancia | 7/10 | VIN discrepante | Backoffice |
| Peugeot 208VIN terminado em 7712 · Francia | Listo | 10/10 | — | — |
| Mercedes A1801-KSE-902 · Bélgica | En curso | 6/10 | Transporte | Transportista |
La lectura puede usar IA. La conclusión depende de reglas explícitas, versionadas y aprobadas. Cualquier caso dudoso se remite a una persona.
El producto está diseñado para preferir una revisión humana antes que declarar indebidamente que un expediente está listo.
Drive o SharePoint siguen siendo el archivo. El sistema conserva solo los metadatos necesarios.
Marca, modelo y proveedor ayudan a proponer; solo los identificadores sólidos permiten automatizar.
Asociaciones, correcciones, versiones, mensajes y errores dejan un registro consultable.
En la v1, el agente redacta. Una persona aprueba, edita o descarta antes del envío.
Respuestas directas sobre integración, archivo y responsabilidad en la gestión documental de un concesionario.
Recibe los documentos, extrae datos como VIN y matrícula, asocia cada archivo al vehículo, actualiza la lista de control y señala lo que falta.
No. Funciona como una capa documental conectada al proceso y no sustituye el software de stock, facturación o CRM.
Los archivos originales pueden permanecer en el Drive o SharePoint del cliente. La solución trabaja con los metadatos necesarios para el expediente.
No. La IA lee y clasifica; reglas explícitas verifican la lista de control y una persona confirma los casos dudosos y las decisiones importantes.
Empezamos con importaciones, una lista de control validada y documentos históricos. Comparamos el antes y el después sin sustituir el software de gestión existente.
Indique el volumen aproximado y le diremos si este flujo documental encaja en su concesionario.